Un tramo de la línea principal de la Costa Oeste en Cumbria, que quedó destrozado por las inundaciones durante quince días en 2015, reabrió en menos de 24 horas esta semana gracias a las lecciones aprendidas por Network Rail.
En 2015, una fuerte tormenta dañó equipos de señalización vitales cuando el ferrocarril se inundó en Caldew Junction, justo al norte de Carlisle.
Los ingenieros de Network Rail tuvieron que llevar a cabo complicadas reparaciones que obligaron a cerrar la concurrida línea principal a Escocia durante 14 días.
En los meses siguientes, Network Rail ideó un plan para elevar los equipos de señalización, que controlan los movimientos de los trenes, sobre pilotes de 3 m de altura.
El domingo pasado, cuando la tormenta Ciara volvió a inundar Caldew, la vía férrea en este lugar salió mucho mejor parada que en 2015 y se reabrió a los trenes en 24 horas.
El vital sistema de señalización permaneció intacto sobre sus pilotes, pero los motores de punta que se asientan bajo la vía estaban dañados y necesitaban ser sustituidos.
Esto bloqueó la línea principal de la Costa Oeste en ambas direcciones el lunes hasta las 16.30.
Adam Checkley, director del programa de resistencia meteorológica de Network Rail, ha declarado: “Aunque no es perfecto, un día de interrupción es mucho mejor que catorce. Pequeñas mejoras como esta nos ayudan a hacer frente al clima británico, cada vez más extremo.
“Con la previsión de que la tormenta Dennis azote Gran Bretaña este sábado, esperamos más inundaciones en este lugar y en otros. Los niveles de los ríos son altos y el suelo está saturado tras la tormenta Ciara. Hemos reforzado los equipos de ingenieros de primera línea listos para limpiar los escombros y mantener a los pasajeros en movimiento con seguridad.”
Añadió: “Nuestro consejo para cualquiera que viaje este fin de semana es: Compruébelo antes de viajar en nationalrail.co.uk o con su operador ferroviario”.
Fuente:- Network Rail
